徐州罗克韦尔变频器内部电源维修一、某单位的一台富士FVR075G7S22KW变频器，在启动键按下约2S后（启动加速时间设置为5S），报出“OC1”故障代码并停机，遂联系笔者前往处置。
经查富士该系列变频器使用手册得知，故障代码“OC1”含义为加速过程过电流。询问客户了解到，该变频器相关参数未做修改，15KW负载电动机也未变动。根据故障现象结合维修经验，笔者推断此故障原因非变频器损坏所致，而极有可能是负载电动机出现匝间短路故障导致的。在随后针对负载电机的检测过程中，笔者这一推断得到印证——负载电机V相电流较其它两相偏大近5A！
二、某厂送修的一台三垦IF系列变频器（11KW），徐州罗克韦尔变频器内部电源维修在使用过程中偶尔报出“AL5”故障代码，并停机。翻阅该机使用手册获悉，此故障代码含义为CPU受到干扰。
鉴于该变频器安装使用电网中并无其它变频器、逆变焊机等电磁干扰源，加之该机故障现象为偶发性出现，故维修一时陷入困境。近日稍有空暇，笔者便着重针对该机展开维修工作，在多次停送电操作后（用以诱发故障现象出现，但要注意停送电的间隔时间不宜过短），diangon.com笔者注意到该变频器通电后，待延时结束缓充继电器吸合之际，故障现象有可能随即发生！由此推论——引发变频器该故障的根源来自其内部，但具体是因缓充继电器吸合线圈引起，还是继电器旁路缓充电阻之触点诱发，则还需近一步检测。为了能一举解决问题，笔者索性采取在继电器吸合线圈两端、旁路触点两端均并联高频滤波电容（也叫消噪电容，见图一示）的方法，来吸收这两处的电磁干扰。经过此番改动后，该变频器在使用月余再未出现同类故障。
三、几天以前，一客户将一台英威腾INVT－G9系列7.5KW变频器送至笔者店内，据介绍此机故障为缓充继电器无吸合动作现象。
针对故障现象，笔者给此变频器接入三相电源，结果的确未听到缓充继电器闭合动作声响，因此可知故障原因多为缓充电路异常引起，而为什么笔者不讲一定是缓充电路异常所致，则是由于故障原因颇有“不走寻常路”的意思。
在经过针对性的检测后，缓充继电器、缓充驱动电路未发现异常，无奈之下笔者只好按图索骥，近一步查找缓充继电器吸合发出的源头。一番查找和检测后，笔者却发现该变频器主板MCU复位端（MCU48＃管脚）电位明显异常——在复位过程结束后，48＃脚电位应为MCU工作电压＋5V，徐州罗克韦尔变频器内部电源维修而不是实测值2.1V！由此看来此变频器未能完全复位，或者说该变频器复位不彻底。进一步检测后，笔者发现MCU所用三线端专用复位元件IMP809已变质。
因该专用型复位IC一时无法采购到，无奈之下笔者采取图二所示的复位电路替代，经此改修后，变频器原有故障得以排除。
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在对变频器进行维修时，通常应按下面的维修步骤进行。
一、了解故障情况，做好维修记录
1）记录变频器的型号、功率、电压等级。
2）取得变频器的有关资料，徐州罗克韦尔变频器内部电源维修损坏好是使用手册。
3）了解变频器的使用情况。
4）记录变频器故障现象和损坏情况。
二、停电初步检查
停电进行初步检查是获取损坏手资料的关键，特别注意在检查过程中拆卸的连接导线、接插件和元器件要按拆卸顺序一一认真做好标示和记录，以便检查后准确复原。
1）卸开变频器的盖板或面板，直观检查变频器的所有部件有无异常，主电路的检查应在拆除了控制电路板后进行（检查时主要接电动机）。
2）用指针式万用表欧姆挡（R×1）检查输入侧断路器、熔断器是否完好，接着检查整流电路及相关主电路是否正常。一般应分别测量R、S、T端对直流P、N端的正反向电阻来初步判断整流二极管的好坏。如果整流电路是三相半控桥，则要测试晶闸管的好坏。
3）用指针式万用表欧姆挡（R×1）检查中间电路滤波电容的好坏以及制动单元和制动电阻有无损坏。
4）用指针式万用表欧姆挡（R×1）检查逆变器部分功率模块是否正常。通常是分别测量U、V、W端对直流P、N端的正反向电阻来初步判断元器件的好坏。
5）用指针式万用表高阻挡测量主端子对壳（金属部分）的电阻，确认是否有短路现象。
6）检查所有接插件有无损坏，安插位置是否正确。
7）对产生怀疑的故障部位，应细心检查所有相关元器件，直至查到故障所在，徐州罗克韦尔变频器内部电源维修对确认的故障元器件和连线，应进行更换和修复，并进行必要的清拭工作。
三、上电检查和处理
上电后，如果变频器的故障依然存在，就应借助仪器仪表做进一步的检查。上电检查应严格遵守安全操作规程，尤其要特别注意人身安全和设备安全。一般应事先进行故障原理分析，初步确定故障部位，有针对性地进行检查。实际上有相当数量的故障项目只有在上电后才能检查。例如，开关电源、直流母线电压等，操作面板也只有在送电操作后才能确认是否完好。对检查出来的故障元器件，当然应在停电后才能进行更换和修复。
四、元器件的更换
1）对于确认的损坏元器件，原则上应按原型号新件更换，在参数、外形尺寸、安装方式等都满足要求的条件下，才允许用其他型号的产品替换。当元器件已损坏无法确定原来的型号和规格时，应设法通过查询或在同规格型号的其他变频器上获得相关数据。
功率模块的代换中由于元器件的生产批号会有所不同，但性能完全相同，所以没有必要要求型号一字不差，例如7MBR25NF-120与7MBR25NE-120．其内在参数完全相同。但在常见的功率模块更换中，也有外形、引脚、功能都与原来的相同，但无法正常代用的情况，例如，eupec模块BSM50GP-120不能代换三菱模块7MBR50SB-120，使用中应灵活对待。
压敏电阻损坏后，更换时除了阻值应相同外，还应注意是正温度系数还是负温度系数。
2）更换IC芯片前应检查电烙铁是否漏电，并采用其他防静电措施（如使用防静电的橡皮垫、防静电刷子等），防止损坏自身甚至殃及控制板上的其他芯片。
3）所有安装在散热器上的功率模块，在更换时均应先清洁散热面，徐州罗克韦尔变频器内部电源维修并在安装前均匀涂抹散热硅脂，并注意拧紧固定螺钉，以满足散热要求。
4）更换元器件后，注意原样恢复所有被拆除的坚固螺钉、导线、接插件和元器件，切不可弄错。
要想做好变频器维修，了解变频器基础知识当然是相当重要的，但是对于变频器维修，仅了解以上基本电路还远远不够的，还须深刻了解主回路电路，主回路主要由整流电路、限流电路、滤波电路、制动电路、逆变电路和检测取样电路部分组成。下图是它的结构图。
图1.1
变频器基本电路图分析
目前，通用型变频器绝大多数是交—直—交型变频器，通常尤以电压器变频器为通用，其主回路图（见图1.1），它是变频器的核心电路，由整流回路（交—直交换），直流滤波电路（能耗电路）及逆变电路（直—交变换）组成，当然还包括有限流电路、制动电路、控制电路等组成部分。
图1.2
1）整流电路
如图1.2所示，通用变频器的整流电路是由三相桥式整流桥组成。徐州罗克韦尔变频器内部电源维修它的功能是将工频电源进行整流，经中间直流环节平波后为逆变电路和控制电路提供所需的直流电源。三相交流电源一般需经过吸收电容和压敏电阻网络引入整流桥的输入端。网络的作用，是吸收交流电网的高频谐波信号和浪涌过电压，从而避免由此而损坏变频器。当电源电压为三相380V时，整流器件的损坏大反向电压一般为1200—1600V，损坏大整流电流为变频器额定电流的两倍。
2）滤波电路
逆变器的负载属感性负载的异步电动机，无论异步电动机处于电动或发电状态，在直流滤波电路和异步电动机之间，总会有无功功率的交换，这种无功能量要靠直流中间电路的储能元件来缓冲。同时，三相整流桥输出的电压和电流属直流脉冲电压和电流。为了减小直流电压和电流的波动，直流滤波电路起到对整流电路的输出进行滤波的作用。
通用变频器直流滤波电路的大容量铝电解电容，通常是由若干个电容器串联和并联构成电容器组，以得到所需的耐压值和容量。另外，因为电解电容器容量有较大的离散性，这将使它们随的电压不相等。因此，电容器要各并联一个阻值等相的匀压电阻，消除离散性的影响，徐州罗克韦尔变频器内部电源维修因而电容的寿命则会严重制约变频器的寿命。
3）逆变电路
逆变电路的作用是在控制电路的作用下，将直流电路输出的直流电源转换成频率和电压都可以任意调节的交流电源。逆变电路的输出就是变频器的输出，所以逆变电路是变频器的核心电路之一，起着非常重要的作用。
损坏常见的逆变电路结构形式是利用六个功率开关器件（GTR、IGBT、GTO等）组成的三相桥式逆变电路，有规律的控制逆变器损坏率开关器件的导通与关断，可以得到任意频率的三相交流输出。
通常的中小容量的变频器主回路器件一般采用集成模块或智能模块。智能模块的内部高度集成了整流模块、逆变模块、各种传感器、保护电路及驱动电路。如三菱公司生产的IPMPM50RSA120，富士公司生产的7MBP50RA060，西门子公司生产的BSM50GD120等，内部集成了整流模块、功率因数校正电路、IGBT逆变模块及各种检测保护功能。模块的典型开关频率为20KHz，保护功能为欠电压、过电压和过热故障时输出故障信号灯。
逆变电路中都设置有续流电路。续流电路的功能是当频率下降时，徐州罗克韦尔变频器内部电源维修
异步电动机的同步转速也随之下降。为异步电动机的再生电能反馈至直流电路提供通道。在逆变过程中，寄生电感释放能量提供通道。另外，当位于同一桥臂上的两个开关，同时处于开通状态时将会出现短路现象，并烧毁换流器件。所以在实际的通用变频器中还设有缓冲电路等各种相应的辅助电路，以保证电路的正常工作和在发生意外情况时，对换流器件进行保护.
4）驱动电路
驱动电路是将主控电路中CPU产生的六个PWM信号，经光电隔离和放大后徐州罗克韦尔变频器内部电源维修，作为逆变电路的换流器件（逆变模块）提供驱动信号。
对驱动电路的各种要求，因换流器件的不同而异。同时，一些开发商开发了许多适宜各种换流器件的专用驱动模块。有些品牌、型号的变频器直接采用专用驱动模块。但是，大部分的变频器采用驱动电路。从修理的角度考虑，这里介绍较典型的驱动电路。图二是较常见的驱动电路（驱动电路电源见图2.3）。
驱动电路由隔离放大电路、驱动放大电路和驱动电路电源组成。三个上桥臂驱动电路是三个独立驱动电源电路，三个下桥臂驱动电路是一个公共的驱动电源电路。
5）保护电路
当变频器出现异常时，为了使变频器因异常造成的损失减少到损坏小，甚至减少到零。每个品牌的变频器都很重视保护功能，都设法增加保护功能，提高保护功能的有效性。
在变频器保护功能的领域，厂商可谓使尽解数，作好文章。这样，也就形成了变频器保护电路的多样性和复杂性。有常规的检测保护电路，软件综合保护功能。有些变频器的驱动电路模块、智能功率模块、整流逆变组合模块等，内部都具有保护功能。
图四所示的电路是较典型的过流检测保护电路。由电流取样、信号隔离放大、徐州罗克韦尔变频器内部电源维修信号放大输出三部分组成。
6）开关电源电路
开关电源电路向操作面板、主控板、驱动电路及风机等电路提供低压电源。图五富士G11型开关电源电路组成的结构图。