现场钢管焊接应由四级以上技工进行，并经过焊接球节点与钢管连接的全位置焊接工艺考核合格方可参加施工。
12)．低合金钢结构钢焊缝，在同一处返修次数不得超过2次。
13). 所用焊缝应由施工、监理、质检部门根据设计确定的焊缝质量等级
14). 所有板件的下料方式均为焰切，严禁机械切割。
3、 构件安装：
1)．作业队伍必须详细勘察本工程的现场并充分了解所有砼结构及钢结构的情况，做出经济、合理、可行的安装方案，并有义务与砼施工单位密切配合，互提条件，保证工程质量。
焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级：
1. 在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为：
1) 作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T形对接与角接组合焊缝，受拉时应为一级，受压时应为二级；
2）作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
2.不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量等级当受拉时应不低于二级，定做空心焊接球加工，受压时宜为二级。
3.重级工作制和起重量Q≥50t吊车梁的腹板与L冀缘之间以及吊车析架上弦杆与节点板之间的T形接头焊缝均要求焊透．焊缝形式一般为对接与角接的组合焊缝，其质量等级不应低于二级。
。不要焊接到角落，跑到另一边。对于等强度对接，吊车梁翼缘板和腹板两端不设引弧板和抽拉板，定制空心焊接球加工，其危害是当焊接对接焊缝、全熔透角焊缝、吊车梁翼缘板和腹板焊缝时，引弧板和抽拉板不设在引弧和抽拉位置。因此，在焊接起止端时，徐州空心焊接球加工，电流和电压不够稳定，起止点温度不够稳定，容易导致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂纹、夹渣、气孔等缺陷，从而降低焊接强度，碳钢空心焊接球加工，达不到设计要求。预防措施焊接对接焊缝、全熔透角焊缝以及吊车梁翼板和腹板之间的焊缝时，引弧板和引出板应设置在焊缝的两端。它的功能是将两端容易出现缺陷的零件从工件中引导出来，然后切断有缺陷的零件以保证焊接质量。
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