发动机冷却液释义：
冷却液，又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。
发动机冷却液类型：
发动机冷却液，常见的就是乙二醇-水溶液，这是基础。由于现代汽车工艺的要求，冷却液中添加了很多的添加剂，以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同，导致冷却液分化成好几个阵营。
OAT阵营
代表产品就是大名鼎鼎的DEX-COOL冷却液。国内常见的还有大众的G12（BASFOEM），GM通用的装车冷却液，零售市场上的加德士防冻防腐液。
有机酸冷却液不含硅、胺、硼、磷、亚硝酸盐等对人体或者环境有害的物质，有机酸不易消耗和分解，可以维持比较长的寿命，OAT都是长效冷却液，推荐更换周期5年或者25WKM。
日系冷却液
日本车系用的冷却液比较独特，但它们一般都含磷酸盐，对环境有害。日本车系排斥硅酸盐和亚硝酸盐添加剂。而我们市面上绝大多数劣质冷却液都含亚硝酸盐，冷却液都是硅酸盐型，日本车不能更换市面上大部分冷却液。
欧系冷却液
欧洲是国际上对环保重视的地区，欧洲车使用的冷却液，除了DEX-COOL类型的有机酸冷却液外，绝大多数是复合型的冷却液。欧洲车冷却液中拒绝胺、硼、磷、亚硝酸盐，但允许含有较低量的硅酸盐以保护铝合金发动机。
检测产品：
乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液NB/SH/T 0521-2010
乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液检测项目及标准：
1.颜色 乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液NB/SH/T 0521-2010（5.2）
2.气味 乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液NB/SH/T 0521-2010（5.2）
3.氯含量 发动机冷却液氯含量测定法 SH/T 0621-1995（2004）