面料耐磨性测试按照GB／T21196．4—2007《纺织品马尔代尔法面料耐磨性测定第4部分：外观变化的评定》测试面料的耐磨性。面料耐平磨测试标准要求：试样尺寸为30cm×10cm；以YG401C型面料平磨仪测试20圈为1次，重复8次，采用试样破损时耐磨次数示面料的耐磨性能。2．4面料起毛起球性能测试采用GB／T4802．1—2009《纺织品面料起球试验圆轨迹法》测试面料的起毛起球性能。测试方法为面料在软垫条件下，经尼龙刷摩擦规定次数后，在一定光照条件下与标准实物样品或其照片进行对比，以评定起球等级。
面料拉伸强度测试采用GB／T3923．1—2013《纺织品面料拉伸性能第1部分：断裂强力和断裂伸长率的测定（条样法）》测试面料拉伸强度。测试方法为将试样的一部分夹持到夹钳内，并以恒定的伸长速率拉伸试样。试样尺寸为30cm×5cm。3结果与讨论
3．1阻燃性能阻燃性能测试结果为：1＃～5＃面料试样的损毁长度依次是30．0、3．1、18．6、17．3、16．5cm。阻燃效果可用损毁长度征。由GB／T17591—2006《阻燃面料》可知，一般装饰布只需达到B2级，即损毁长度≤200mm，续燃时间＜15s，阴燃时间≤10s。普通涤纶的损毁长度为30cm，不具有阻燃效果。从3＃、4＃、5＃试样的测试结果可以看出，随着阻燃涤纶含量的增加，阻燃效果变好。
但是，阻燃涤纶纤维的价格为普通涤纶纤维的两倍，从节约成本的角度考虑，选用试样3＃，即涤纶／阻燃涤纶50／50为佳。3．2透气性能不同面料的透气性测试结果见2。1＃～7＃的试样压强均为200Pa。
2面料的透气性能测试结果mm·s－1项目透气率第1次第2次第3次平均值1＃43．43743．29543．10143．6112＃43．18743．80243．31643．7683＃44．32142．34644．67243．7804＃40．91245．81743．41043．3805＃43．91542．90743．85343．5926＃47．34045．67346．12346．3797＃45．87153．04951．12150．013由2可知，不同组织结构的面料，其透气性关系为：7＃缎纹面料＞6＃斜纹面料＞1＃～5＃平纹面料。这是因为平纹面料经纬线交织次数Zui多，纱线间孔隙较小，透气性也较小。透孔面料纱线间空隙较大，透气性也较大，但不同组织面料的透气性都很接近，相差不大。
耐磨性能不同面料耐磨性能的测试结果见4。4面料的耐磨性测试结果由4可知，3＃平纹面料的耐磨性好，因为平纹的交织点Zui多，浮长Zui短，在平磨时，其抗滑移能力强，参与磨损的纱线浮长短，其耐磨性较好。6＃斜纹面料次之，7＃缎纹面料Zui差。起毛起球性能面料的起毛起球性测试结果为：1＃～5＃为5级，6＃、7＃为4级。该结果明，面料整体的起毛起球性能较好，差异不明显。涤纶面料的起毛起球现象不严重，从另一方面也可推断出涤纶面料的耐磨性较好，3＃平纹面料的耐磨性优于6＃斜纹、7＃缎纹面料。强力性能不同面料的强力性能测试结果见
面料强力性能测试结果项目断裂强力／cN断裂伸长／mm伸长率／％断裂时间／s经向纬向经向纬向经向纬向经向纬向1＃1206925472446．824．429．915．92＃232897382938．428．824．418．53＃1281947433943．439．027．724．74＃1261930373037．029．623．719．25＃281915433342．832．627．320．86＃1034749282827．827．818．720．37＃998731252724．726．717．319．83明，面料经向拉伸强力均大于纬向拉伸强力，3＃平纹的拉伸断裂强力大，6＃斜纹次之，7＃缎纹Zui小。
这是由于面料内纱线的交织点越多，浮长线越短，拉伸时，面料中受拉伸纱线被非拉伸纱线挤压，经纬纱间切向滑动阻力变大，从而有助于面料强力的提高［12］。综上可知：3＃平纹涤纶／阻燃涤纶50／50阻燃比例试样的综合性能好，虽然透气性稍差，但是其耐性、拉伸强力等性能较好，能够满足汽车座套面料的要求，比较适合做汽车座套面料。故而双层和三层面料也采用平纹面料作为基础组织。