2、对安全栅栏、站口的安全规定：安全防护网应独立设定、在出入口，需在入口设定导向性护栏。服务平台应该有安全防护措施。安全性铁栅门的打开方位应当与旅客交通出行方向一致（状况以外）为了避免大家■闭店时手避免伤害，门套与立杆之间的缝隙应适宜，不然要采取别的保障措施。观光列车旅客部分进出口在运行中不可高过站口300mm；3、旅客安全性管束设备：当观光列车运行中，旅客有可能在行车中被挪动、撞击或是能被扔出去、滑下来时，必须要有乘客管束设备。可采取保险带、安全性压杠、档杆等。束缚装置：应靠谱、舒服，与旅客接触的那一部分有适度韧性。捆缚装置设计方案应可防止旅客的某一部分遭受挤压成型或挤压，并便于调整和实际操作。
保险带：只适用于轻度晃动或竖直速度比较慢的现象、在没有被弄翻和抛出去可怕的设备上，应用保险带一般应装有门把，保险带可以作为捆缚设备。安全性压杠：当中小型观光列车运行中，可能造成旅客被甩出来的危险性，必须设定对应的安全性工作压力栏；安全性压杆自身务必有充足的强度卡紧力，确保游人不会被抛出去或爆出，而且在系统停止工作前一直处于卡紧情况。Labelinput/label4中小型列车优点：1、观光小火车一般有外界灯设计，以充足吸引客户留意；2、小火车可以串连融合好几个旅游景点，完成旅游景点间的无缝拼接；3、观光小火车具有极强的一次运输水平，既可以在高峰期增收，又可降低驾驶员的人力成本。Labelinput/label5观光列车的**的优势如下所示：1、抵达点到站提醒：观光列车像公交一样装有到站提醒员当它们抵达旅行目的地的网站时，他会提示旅行目的地的电台播音员它已经到达了哪个网站。观光列车路线要在旅行目的地提前安排好一点的，因此游人尽可能的赏析沿途风景和平台上的景色；2、可以信赖：景区小火车驾驶员持证上岗，每台观光小火车都是有速度限制，不得超过20km/h，这种安全性行车速度既保证了游人的安全性，又可以节省游人能量开支，让她们把很多的时间和精力花费在旅游观光上。