硅PU创新性的上硬下弹结构,硬性面层保留球有足够的反弹承托,配合弹性层及加强层的回弹
特性,保障球的反弹率在90%以上,满足专业运动对球感的要求,从而有效解决PU材料软质表
面陷球、粘球、反弹不均匀等缺陷。
弹性层施工之前,我们应该仔细检查确认,基础处理完成后,方能进行弹性层施工!弹性成为
单组份的材料,只需用稀释剂调和合适施工的一个程度就可以了,然后用带齿的刮板涂于基层
表面,每当土瓜很厚度不超过两毫米,每道涂过很短时间间隔,以一道干固为准,直到涂刮至
所需的厚度为止!弹性层干固以后,用积水法测试表面的平整度,积水处,修补平整,表面若
有杂质或者堆积处需要用打磨机或者其他平整工具进行加强层的施工平整!
篮球场施工步骤
3硅PU专为运动设计的弹性系统,为运动提供实效的缓冲吸收和减震保护,弹性层通过回缩瞬间
吸收冲击力,缓冲后的受压蓄势通过加强层形成向上的高回弹力,有效缓减地面对脚踝、关节
、韧带的反作用力所造成的运动伤害。为了进一步提升该车的安全性,设计者还为该车配置了安全气囊来保证驾驶员在行驶过程中的安全性。聚碳酸酯塑料前车窗及车门保证了驾驶员拥有较宽广的视野空间,减少了由于盲点而造成交通事故的发生。与目前大多数概念车一样,大众Pholeum概念车也是一款十分环保的车型。安装在每个车轮上的电动马达由氢燃料电池来提供能量。由于其独特的车身结构设计,该车还可以旋转36度。大众Pholeum概念车并不需要独立的制动系统,安装在其车轮上的电动马达可以启到制动器的作用,并且还可以动能回收再利用。日,由工业防腐蚀技术协会主办、聚脲应用技术研讨会暨秀珀聚脲产品合作洽谈会在上海召开。会议指出,我国喷涂聚脲弹性体技术已走向实用阶段,具备在全国推广、普及所必须的技术储备和市场潜力,大规模商业应用的时机已成熟。喷涂聚脲弹性体代表了防腐技术的发展潮流,其在我国的研究和应用成功,将带动我国新型涂层材料和涂装技术迅速发展,将我国防腐防护施工技术推上一个新台阶。目前上很多的管道工程都使用了喷涂聚脲弹性体,或与聚氨酯泡沫结合用于需要保温的油气管道。
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