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DHLFreight正在德国和丹麦之间推出一种新的、可持续的多式联运铁路货运解决方案。货运列车将于每周一、周三和周五从杜伊斯堡的ZielTerminal GmbH发车。

在丹麦，从帕德堡出发的航班将于每周二、周四和周日从联合运输码头出发。铁路运输大约需要12个小时，客户可以使用全卡车运输。当然，DHLFreight也提供端到端的解决方案，包括取货和送货。

铁路连接的运营商是铁路物流公司TXLogistik，该公司在11个国家拥有高效的欧洲网络。作为Mercitalia物流的一部分，物流负责集团国际活动的发展。

能够与DHL这样的客户加强网络联系是该公司在这条道路上迈出的重要一步。

该解决方案是将DHLFreight的公路业务转移到铁路上的又一个里程碑，有利于从丹麦到BeNeLux国家和德国的路线，提供更顺畅的物流，更低的排放，并提高货运的可靠性。

作为其可持续发展路线图的一部分，根据德国邮政DHL集团的可持续发展目标，DHL货运计划增加铁路连接和多式联运解决方案的使用。

如今，DHL货运公司已与不同的铁路承运商合作，在欧洲各条贸易航线上运送了 3，900 多列火车的货物。仅在德国，DHL Freight每周就通过铁路运输 970 多辆拖车进行重载运输。

DHL 航空管理着18 家自有航空公司和合作伙伴航空公司，拥有 300 多架专用飞机，每天飞往全球 2 多个机场的 400，500多个航班。大部分货运能力用于DHL快递的主要产品TDI。

如果这些航班上仍有任何货舱，DHL快递会将其出售给航空货运部门的客户。面向航空货运客户的GoGreenPlus服务将在慕尼黑的欧洲航空货运贸易展上推出。此前，GoGreen Plus成功推出快递服务。

DHL全球货运专用CFS设施的扩建将有助于满足全球对孟加拉国成衣日益增长的需求。随着其出口达到惊人的水平42亿美元，孟加拉国的成衣行业由于其强大的制造能力和有竞争力的劳动力成本而显着增长。

这些 CFS设施改进了安全性、存储和分拣流程，使我们能够为客户提供高质量的服务，确保其符合欧盟/美国质量标准。

通过这些设施的运营，我们可以加强我们的环境、社会和治理基础，这是我们企业可持续发展议程bukehuoque的一部分，DHL全球货运专用CFS位于吉大港，吉大港是一个港口城市，拥有孟加拉国大的海港吉大港。

该港口是孟加拉国的主要海港，处理92%以上孟加拉国的进出口贸易。扩建至70，000平方英尺设施的战略位置将允许更快地进入港口，在那里货物可以通过海运迅速运出。

DHL在德国、新加坡、美国和阿拉伯联合酋长国设有四个创新中心，引领物流的未来，并在全球范围内推动以客户为中心的创新。这些创意中心举办研讨会、创新中心参观、活动和协作创新项目，

以更好地了解客户需求并确定解决关键供应链挑战的行动。DHL采用专注、以用户为中心和系统的思想领导力方法来识别即将到来的发展、新的佳实践、潜在的行业应用以及这些趋势对物流的影响。

DHL全球货运是德国邮政DHL集团的国际货运部门，是一家通过新开通的中老铁路在中国昆明和老挝万象之间推出双向铁路货运服务的国际货运代理。

昆明和万象之间的铁路服务在市场上尚属首创，将昆明和万象之间的运输时间从两天缩短到约20-24小时。在老挝和中国之间以及与包括东盟在内的“一带一路”倡议（BRI）的所有经济体之间建立更紧密的贸易联系。

在中国和东盟国家之间运输货物的企业现在在空运和海运之间有了强有力的可行替代方案，并且可以利用DHL在东南亚地区强大的公路货运和多式联运网络。

利用新铁路，DHL的定期服务在中国和东盟市场（包括泰国，越南，柬埔寨，马来西亚，新加坡和印度尼西亚）之间双向运行，在物流成本空前高企的时期，提供了一种有吸引力，极具成本效益的选择。

这种双向服务结合了从中国各地到昆明枢纽的卡车运输，穿过中老铁路，继续使用DHL建立的公路网络服务并返回，节省了大量成本和有竞争力的运输时间，提供了一种可行的运输选择。