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电池UN38.3报告是针对锂电池在运输过程中可能遇到的各种极端条件进行的安全性能测试的综合性报告。该报告依据联合国《关于危险货物运输的建议书》的测试和标准制定，旨在确保锂电池在运输中的安全。测试内容包括短路、过充、过放、温升、振动、冲击及环境暴露等七项测试，以验证电池在极端条件下的安全性和可靠性。对于电池生产商和运输商而言，UN38.3报告是产品进入市场，特别是运输领域的“通行证”，是证明其产品符合安全运输标准的文件。电池生产商在将产品投放市场前，必须进行UN38.3测试并获得相应的报告。

电池产品进入欧盟市场需符合CE认证要求，涉及多项欧盟指令和法规。以下是关键信息整理：

1. 核心法规与指令

• 新欧盟电池法规 (EU) 2023/1542
  2024年2月生效，逐步替代旧电池指令(2006/66/EC)

  • 适用范围：所有电池类型（便携式、工业、电动汽车、储能等）。
  • 核心要求：
    • 可持续性：碳足迹声明（电动汽车/储能电池）、再生材料比例（2030年起）。
    • 安全性与性能：通过UN38.3等安全测试，提供技术文档。
    • 标签与信息：容量、化学成分、回收标志、二维码追溯。
    • 供应链尽职调查：确保原材料来源符合伦理规范（如无冲突矿产）。

• 其他相关指令

  • RoHS 2.0 (2011/65/EU)：限制铅、汞、镉等有害物质（镉含量≤0.002%，铅≤0.01%）。
  • REACH法规：管控化学物质注册与高风险物质限制（如镍、钴化合物）。
  • 低压指令(LVD 2014/35/EU)：适用于电池的电气安全（如过充/放电保护）。

2. CE认证流程

1. 分类与标准
   • 确定电池类型（如EN 62133-2:2017适用于便携式锂电）。
2. 测试项目
   • 安全测试：UN38.3（运输安全）、IEC 62619（工业电池）、热冲击、短路测试等。
   • 化学测试：RoHS、REACH SVHC清单物质检测。
3. 技术文件
   • 包含设计图、BOM表、测试报告、风险评估、符合性声明(DoC)。
4. 贴标与合规
   • 签署DoC，加贴CE标志，欧盟授权代表（非欧盟企业强制要求）。

3. 关键时间节点

• 2024年2月：新电池法规生效，新增标签要求（二维码、电池）。
• 2025年8月：电动汽车电池需提供碳足迹声明。
• 2027年起：逐步实施再生材料比例要求。

4. 常见问题

• Q: 纽扣电池是否需要特殊认证？
  A: 是，需符合更严格的安全标准（如防止儿童误吞，EN 60086-4）。
• Q: 旧指令产品能否继续销售？
  A: 2025年前按旧指令认证的产品可继续流通，之后需符合新规。
• Q: 电池回收责任？
  A: 生产商需注册并参与欧盟回收计划（如ERP系统）。

主要是以下两种情况：一是集成电路内部的前、后级单元电路有各自独立的电源引脚，以分别供电或接入电源退藕电路，如上图所示。二是有些集成电路内部包含电子滤波稳压电路，可以输出稳定的直流电压为集成电路外其他单元电路供电，该集成电路具有一个电源输出引脚，如下图所示。注意：电源稳压集成电路没有专门的电源引脚，因为它是串接在电源电路中工作的，直流电压从稳压集成电路的输入端输入，经内部电路稳压后从输出端输出，如下图所示。